Der Entwicklungsstand reiner Elektrofahrzeuge
Am Mittwoch Ortszeit hat Tesla seinen Gewinnbericht für das zweite Quartal veröffentlicht und eine sehr gute Antwort geliefert.
Anschließend hielt Tesla eine weitere Telefonkonferenz zu den Ergebnissen ab, an der auch Tesla-CEO Elon Musk teilnahm. CNMO stellte fest, dass Investoren aus relevanten Institutionen während der Telefonkonferenz fragten, dass Elektrofahrzeughersteller aus China in Bezug auf Softwareinnovation und Produktdesign offenbar besser abschneiden als ihre westlichen Konkurrenten. Wie wird Tesla in diesem Umfeld seine Vorteile in China und sogar auf dem Weltmarkt sichern?
Musk antwortete: Tesla ist derzeit zweifellos der beste Elektroautohersteller in China, was untrennbar mit unserem hervorragenden chinesischen Team verbunden ist. Ich persönlich bewundere chinesische Hersteller aus allen Lebensbereichen, insbesondere Straßenbahnhersteller. Sie wagen den globalen Wettbewerb, sind aber auch sehr schlau und fleißig. Andere Wettbewerber werden zwangsläufig in Mitleidenschaft gezogen, wenn sie nicht so hart arbeiten wie die chinesischen Hersteller. Alles in allem bewundern wir chinesische Hersteller sehr und respektieren ihre Fähigkeiten noch mehr.
Nach offiziellen Angaben hat Tesla im zweiten Quartal einen Gesamtumsatz von 16,934 Milliarden US-Dollar und einen Nettogewinn von über 2 Milliarden US-Dollar erzielt. Gleichzeitig haben Teslas weltweite Fahrzeugproduktion und -verkäufe mit insgesamt mehr als 250.000 ausgelieferten Fahrzeugen ebenfalls ein erhebliches Wachstum erzielt.
Kürzlich wies der Essence Securities Research Report darauf hin, dass der chinesische Inlandsabsatz von Fahrzeugen mit neuer Energie im Jahr 2022 voraussichtlich 6,62 Millionen erreichen wird, was einer Steigerung von 102 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Essence Securities gab auch Prognosedaten für das nächste Jahr heraus: Der Inlandsabsatz von New Energy Vehicles wird voraussichtlich 10,36 Millionen im Jahr 2023 erreichen, was einer Steigerung von 56 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Auch andere Agenturen haben zuvor Prognosedaten abgegeben. Xiangcai Securities prognostiziert, dass der Inlandsabsatz von Fahrzeugen mit neuer Energie im Jahr 2022 voraussichtlich 5,5 Millionen überschreiten wird, was mit der Prognose der China Association of Automobile Manufacturers übereinstimmt. Der Fahrgastverband gab eine optimistischere Prognose mit einem Jahresabsatz von mehr als 6,5 Millionen Fahrzeugen ab.
Wie ist also der aktuelle Stand der Fertigstellung? Seit 2022 sind die Verkäufe von New Energy Vehicles weiter gestiegen. Relevante Daten zeigen, dass in den ersten sieben Monaten dieses Jahres der Inlandsabsatz von New Energy Vehicles 3,194 Millionen erreichte, ein Anstieg um das 1,2-fache gegenüber dem Vorjahr, und die Penetrationsrate auf 22,1 Prozent stieg. Nach grober Berechnung sollte es bei dieser Rate kein Problem sein, 5,5 Millionen Fahrzeuge im ganzen Jahr zu erreichen. Betrachtet man die Praxis von „Golden Nine Silver Ten“ in der zweiten Jahreshälfte, ist es bei einem Jahresumsatz von über 6 Millionen nicht ausgeschlossen.
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