Entwicklungsstand und Entwicklungstrend der Standklimatisierung

Zusammenfassung: Autoklimaanlagen sind heute in Haushaltsautos populär und haben sich zu einem Stadium entwickelt, in dem der Markt im Grunde ausgereift ist. Verglichen mit der boomenden Entwicklung von Pkw-Klimaanlagen ist die Entwicklung von Lkw-Klimaanlagen nicht zufriedenstellend. Der Aufstieg von 24V-Standklimaanlagen in den letzten Jahren spiegelt die starke Nachfrage von Lkw-Fahrern nach elektrischen DC-Klimaanlagen wider und zeigt auch den Entwicklungstrend von Lkw-Klimaanlagen auf. Dieser Artikel stellt vor allem den Entwicklungsstand, Probleme und Trends von Standklimaanlagen vor.

1. Einführung und Entwicklungsstand von Standklimaanlagen

Die Daten zeigen, dass, wenn Sie die ursprüngliche Klimaanlage nach dem Parken weiterhin verwenden, der Kraftstoffverbrauch etwa 3 l pro Stunde beträgt, während der Dieselpreis etwa 6,5 ​​Yuan pro Liter beträgt und die Kosten fast 20 Yuan betragen. Die Standklimaanlage wird mit Strom betrieben, was sparsam, energiesparend und umweltschonend ist und zudem den Verschleiß des Motors im Dauer-Leerlauf reduziert."Standklimaanlage" bezieht sich wörtlich auf die Klimaanlage, die beim Parken, Warten und Ausruhen verwendet wird.

 Zunächst wurde die sogenannte Standklimaanlage durch eine Großraumbatterie oder einen externen Generator am Lkw ersetzt, dann wurde die Haushaltsklimaanlage am Lkw nachgerüstet und als Standklimaanlage genutzt. Batterien oder Generatoren mit großer Kapazität werden jedoch die Kosten stark erhöhen und den Platzbedarf für die Installation erhöhen.Derzeit verwendet die neueste Standklimaanlage eine 24-V-Gleichstrombatterie als Energiequelle. Aufgrund ihres geringen Energieverbrauchs hat die Bordbatterie genug Energie, um die Klimaanlage 8 Stunden lang ununterbrochen zu betreiben, was den täglichen Bedarf von LKW-Fahrern decken kann. 

Da der Markt für Standklimaanlagen eine aufstrebende Industrie ist, werden sie derzeit als Autoteile produziert und verkauft, und Technologie, Qualität und Service sind uneinheitlich. Im Folgenden wird der technische Stand von Standklimaanlagen vorgestellt.

1.1 Klassifizierung von Standklimaanlagen

Je nach Installationsmethode werden Standklimaanlagen in zwei Typen unterteilt: Split-Einheiten undDachmontierte Einheiten.

Die Split-Einheit setzt den Konstruktionsmodus traditioneller Haushaltsklimaanlagen fort, die äußere Einheit wird außerhalb des Fahrerhauses installiert und die innere Einheit wird im Fahrerhaus installiert. Dies ist der aktuelle Mainstream-Installationstyp. Der Vorteil ist, dass durch die geteilte Bauweise der Kompressor und der Kühlerlüfter außerhalb des Fachs liegen, die Betriebsgeräusche niedrig sind, die Installation standardisiert, schnell und bequem ist und der Preis niedrig ist.

DasDachmontiertLKW-Klimaanlage,Die All-in-One-Maschine ist auf dem Dach installiert, und ihr Kompressor und Kühler sind miteinander integriert. Der Integrationsgrad ist besonders hoch, das Gesamtbild schön und Bauraum gespart.

1.2 Standklimakompressor

Der Kompressor ist das Herzstück der Klimaanlage. Derzeit verwendet die Standklimaanlage mit der neuesten Technologie einen 24-V-DC-Wechselrichterkompressor, der Zweizylinder-Rollrotorkompressoren und Scrollkompressoren umfasst.

Rollrotorkompressoren sind klein, hocheffizient und stabil und zuverlässig im Betrieb. Sie sind weit verbreitet in Kühlschränken und Klimaanlagen für Haushaltsgeräte sowie im Bereich der Kälte- und Kältetechnik sowie in Wohnmobilen und Kühlfahrzeugen. 

Der Doppelzylinder-Rollrotorkompressor überwindet die Mängel großer Vibrationen und großer Druckpulsationen des Einzylinderprodukts. Im Zusammenhang mit der 200-Millionen-Ära der Rollrotor-Kompressorindustrie meines Landes sind niedrigere Herstellungskosten und höhere Leistung auf dem Markt für Standklimaanlagen zu finden. Hat eine starke Wettbewerbsfähigkeit.

Der Rollrotorkompressor ist ein vollhermetischer Kompressor, der auch gewisse Anwendungsvorteile in Bezug auf Kältemittelleckagen hat.

Der Scrollkompressor ist ein neuer Typ von Verdrängungskompressor, der in den 1980er Jahren entwickelt wurde. Als Kompressor der dritten Generation hat er im Vergleich zu anderen Kompressortypen viele Vorteile, wie z. B. hohe Effizienz, geringe Drehmomentänderung, geringe Vibration, geringe Geräuschentwicklung, geringe Masse und kleines Volumen.

1.3 Entwicklung der Parkklimaanlagen-Industrie

Von 2016 bis 2017 führten elektrische Standklimaanlagen den Markt für blaue Ozeane ein und erlangten die höchste Aufmerksamkeit in der Branche und auf dem Markt, was viele Unternehmen dazu veranlasste, Standklimaanlagen herzustellen und auf den Markt zu bringen.