Oct 13, 2022 Eine Nachricht hinterlassen

Beim Einbau und Betrieb von Diesel-Standheizungen ist zu beachten!

Beim Einbau und Betrieb von Diesel-Standheizungen ist zu beachten!


Diesel-Standheizung ist ein Fahrzeugheizgerät, das im Allgemeinen zum Beheizen von LKW-Fahrerhäusern verwendet wird, zum Fahren und Parken verwendet werden kann und Geld und Kraftstoff spart. Jetzt, wenn in der kalten Jahreszeit ein Stau herrscht oder nachts im Auto geschlafen wird, ist es unrealistisch, den Lkw zum Heizen zu starten, sodass die meisten Fahrer eine Diesel-Schlafheizung einbauen.

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Da die Heizung autark arbeitet, werden Fahren und Parken nicht beeinträchtigt, daher ist sie bei Fahrermeistern sehr beliebt. Dieselheizungen bergen jedoch gewisse Gefahren. Es wird empfohlen, dass Sie zu regulären Kanälen gehen, um qualifiziertes Wartungspersonal für die Installation zu finden. Schließlich ist der Wechsel verschiedener Rohrleitungen keine einfache Angelegenheit.


Achten Sie bei der Heizungsinstallation auf folgende Punkte:

1.Das Auspuffrohr ist weit von der Kabine entfernt.

In der Regel wird die Dieselheizung in der Nähe des Fahrerhauses installiert. Versuchen Sie beim Installieren des Auspuffrohrs, es von der Kabine fernzuhalten, um zu vermeiden, dass ausgestoßenes Kohlenmonoxid in die Kabine gelangt. Die Auslassöffnung sollte auch nach hinten zeigen, um zu vermeiden, dass während der Fahrt schädliche Gase in Fahrtrichtung gegen den Wind geblasen werden.


2.Denken Sie daran, einen Schlitz im Fenster zu lassen, wenn Sie nachts schlafen.

Kohlenmonoxid wird nicht nur aus dem Auspuffrohr ausgestoßen, sondern gelangt manchmal auch mit heißer Luft in die Kabine. Daher müssen Sie bei der Verwendung der Diesel-Lkw-Heizung daran denken, einen Schlitz für das Fenster zu lassen, damit die Luft innen und außen zirkulieren kann, um eine Vergiftung durch übermäßiges Kohlenmonoxid zu vermeiden.

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Es wird empfohlen, einen einfachen Kohlenmonoxidmelder zu kaufen. Der Preis ist relativ günstig und reicht von zehn bis ein- oder zweihundert Yuan. Es ist im Fahrerhaus eingebaut. Wenn das Kohlenmonoxid den Standard überschreitet, wird es alarmieren und erinnern, was sicherer ist.


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