Parkklimaanlageist eine Art Innenklimaanlage. Bezieht sich auf die Geräte, die Gleichstrom der Autobatterie (12V / 24V / 36V) verwenden, um die Klimaanlage beim Parken, Warten und Ausruhen kontinuierlich am Laufen zu halten und die Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Durchflussrate und andere Parameter der Umgebungsluft in der Kabine einzustellen und zu steuern, erfüllt voll und ganz die Komfort- und Kühlbedürfnisse der Lkw-Fahrer beim Parken, Warten und Ausruhen.
Aufgrund der Begrenzung der Batterieleistung des Originalautos und des schlechten Heiztests im Winter ist die Parkklimaanlage hauptsächlich eine einfach kühlende Klimaanlage. Im Allgemeinen umfasst es ein Fördersystem für Kältemittel, Kaltquellengeräte, Endgeräte usw. sowie andere Hilfssysteme. Dazu gehören hauptsächlich: Kondensator, Verdampfer, elektronisches Steuerungssystem, Kompressor, Lüfter und Rohrleitungssystem. Das Endgerät nutzt die zugeführte Kühlenergie, um gezielt mit dem Luftzustand in der Kabine umzugehen und so dem Lkw-Fahrer eine angenehme Ruheumgebung zu bieten.

Laut der Umfrage verbringen Fernfahrer 80% des Jahres auf der Straße, und 47,4% der Fahrer entscheiden sich dafür, die Nacht in ihren Fahrzeugen zu verbringen. Die Verwendung der originalen Autoklimaanlage verbraucht nicht nur viel Kraftstoff, sondern verschleißt auch leicht den Motor und riskiert sogar eine Kohlenmonoxidvergiftung. Auf dieser Grundlage ist die Parkklimaanlage zu einem unverzichtbaren Fernruhebegleiter für Lkw-Fahrer geworden.

Die Parkklimaanlage kann das Problem lösen, dass die Original-Fahrzeugklimaanlage nicht verwendet werden kann, wenn der LKW und die Baumaschinen geparkt sind. Verwenden Sie DC12V / 24V / 36V Original-Autobatterie, um Strom für die Klimaanlage zu liefern, keine Notwendigkeit, Generatorausrüstung auszustatten. Das Kältesystem verwendet sicheres und umweltfreundliches R134a Freon als Kältemittel. Daher ist die Parkklimaanlage eine energiesparendere und umweltfreundlichere elektrisch betriebene Klimaanlage.
Im Vergleich zu herkömmlichen Auto-AC müssen sich Parkklimaanlagen nicht auf die Motorleistung des Fahrzeugs verlassen, was Kraftstoff sparen und die Umweltverschmutzung reduzieren kann. Die wichtigsten Strukturformen sind in zwei Typen unterteilt: Split-Typ und integrierter Typ. Der geteilte Typ ist weiter unterteilt in einen geteilten Rucksacktyp und einen geteilten Top-Typ.






