Wenn wir mit RV-Fans kommunizieren, ist es unvermeidlich, über RV-Klimaanlagen zu sprechen. Dies ist ein sehr häufiges und verworrenes Thema für viele Menschen. Die Wohnmobile, die wir besitzen, werden grundsätzlich als Komplettfahrzeuge gekauft. Ja, viele Fahrer wissen nicht, wie viele Geräte funktionieren und wie man sie später überholt.
Zunächst einmal sollten wir wissen, dass die Klimaanlagen im Wohnmobil in Fahrklimaanlagen und Standklimaanlagen unterteilt werden. Die Fahrklimaanlage ist die Klimaanlage, die mit dem ursprünglichen Automotor geliefert wird, wenn er gestartet wird, und es ist die Klimaanlage, die während des Fahrens des Fahrzeugs verwendet wird. Die Standklimaanlage ist eine Fahrzeugklimaanlage, die verwendet wird, wenn das Fahrzeug geparkt ist. Es wird im Allgemeinen oben auf dem Fahrzeug installiert, die äußere Maschine befindet sich außerhalb des Autos und die innere Maschine befindet sich oben auf dem Auto. Die Parkklimaanlage erhöht die Höhe des Wohnmobils um 20-30 cm. Es gibt auch einzelne Hersteller von Standklimaanlagen die unter dem Sitz verbaut werden, da muss man die Optik nicht verändern, eher für persönliche Umbaufreunde geeignet. Standklimaanlagen werden in Heiz- und Kühlklimaanlagen und Einzelkälte-Klimaanlagen unterteilt. Sollten Sie sich für eine Deckenklimaanlage oder eine Bodenklimaanlage entscheiden?
Deckenklimaanlagen sind in Wohnmobilen relativ häufig anzutreffen. Wir können oft den hervorstehenden Teil auf der Oberseite des Wohnmobils sehen, und der hervorstehende Teil ist die Außeneinheit. Das Funktionsprinzip der Deckenklimaanlage ist relativ einfach.
Wenn wir die Klimaanlage austauschen oder selbst nachrüsten müssen, sollten wir auf die Größe des Öffnungsrahmens oben am Wohnmobil achten, die mit der Größe der Öffnung unten am Außengerät übereinstimmen muss der Klimaanlage.
Beim Wiedereinbau der Deckenklimaanlage muss die obere Abdichtung gut ausgeführt werden, um zu verhindern, dass an regnerischen Tagen Wasser in den Spalt eindringt. Im Allgemeinen ist die Deckenklimaanlage mit einer Wasserleitnut ausgestattet, und das vom Außenkompressor abgegebene Kondenswasser dringt nicht in die Kabine ein. Darüber hinaus ist die oben montierte Klimaanlage in Bezug auf Aussehen und Struktur einfacher zu ersetzen und zu warten als die unten montierte Klimaanlage, aber das Innengerät befindet sich auf der Oberseite des Wohnmobils, was entsprechende Geräusche mit sich bringt.
